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WIKIPEDIA ARTÍCULO História Antes do início das obras de eletrificação, houve uma parada localizada a cerca de 30 metros antes da localização atual. Era apenas um abrigo simples sem comodidades de nenhum tipo - muito parecido com uma parada de ônibus. Os trens dos motores diesel costumavam fazer essa rota pegar passageiros tão baixos quanto RM 1.00 por viagem para uma viagem de 23160 km para Subang Jaya. Os ingressos foram vendidos a bordo. Desde então, foi desmantelado e agora é apenas um pedaço de colina. A parada atual foi formada durante o duplo rastreamento e eletrificação de linhas ferroviárias em Kuala Lumpur, Selangor e Negeri Sembilan entre 1990 e 1994, em preparação para o lançamento dos serviços KTM Komuter. Desde a sua abertura em 1995, a parada manteve-se inalterada na sua posição no sistema ferroviário e no layout. A partir de junho de 2007, no entanto, a parada sofreu grandes reconstruções (ver design). Design edit The Bank Negara halt (março de 2007) é uma das poucas estações de trem na rede KTM Komuter a ser construída ao longo de um terreno semelhante a um vale. Como são outras paradas ao longo das linhas KTM Komuter, a parada do Banco Negara é alinhada ao longo de duas vias férreas eletrificadas, cada uma com uma das duas plataformas laterais de cada lado da pista. No entanto, acomodando linhas ferroviárias localizadas ao longo de um pequeno vale. A parada e suas plataformas deveriam ser abarrotadas em uma quantidade limitada de espaço, com um concourse de emissão de bilhetes colocado em uma extremidade do vale. O Bank Negara Halt não possui um concerto de emissão de tickets centralizado, mas foi projetado com dois, cada um destinado a qualquer plataforma. Consequentemente, a parada não possui uma passarela em si, dependendo de uma ponte rodoviária fora da parada como uma travessia sobre as vias férreas e entre duas plataformas. Devido à sua falta de importância para administrar outras responsabilidades ao longo da ferrovia, além dos serviços da Komuter, a parada apenas abriga instalações de emissão de bilhetes para os comboios Komuter, incluindo balcões de bilhete e máquinas de venda de bilhetes, portões de tarifa. E uma pequena equipe. Os bilhetes de tarifa podem ser comprados com moeda local usando uma combinação de moedas e notas nas máquinas de venda automática, que retornam automaticamente a mudança, ou nos contadores do bilhete. Atualmente, existem duas áreas de emissão de bilhetes - uma em cada lado da pista. Existem também portas de tarifa dedicadas que são operadas com cartões sem valor sem contato, pois estes são instalados com os leitores de cartões. Ao contrário da maioria das paradas e estações, os passageiros não podem cruzar entre os dois lados, uma vez que passaram os portões, sem passar novamente pelos portões da tarifa. A impressão do artista da atualização do Banco Negara Os trabalhos de renovação para atualizar a parada começaram em abril de 2007. A nova estação terá um novo concurso sobre as faixas e plataformas. O novo concurso terá uma cabine de emissão de bilhetes, máquinas de venda de bilhetes, área de oração e lojas de varejo. Também terá uma entrada comum nas duas plataformas onde anteriormente, eles só podiam ser acessados ​​através de portões separados. A nova parada também terá elevadores para que os passageiros acessem as plataformas, impedindo o acesso às deficiências. Os abrigos meteorológicos serão substituídos por uma única cobertura alta em todas as áreas de espera de ambos os lados e sobre as faixas. Os trabalhos de renovação, que custam RM6 milhões, devem ser concluídos até meados de outubro de 2007. No entanto, a parada continua a funcionar, embora certas áreas tenham sido fechadas e as entradas se mudaram. 1 Geralmente, as renovações não foram concluídas a partir de janeiro de 2008. As plataformas cobertas são apenas cerca de 90 concluídas. As áreas mais próximas do novo lobby principal ainda não foram totalmente construídas - tendo apenas alguns quadros de suporte em ambos os lados. De fato, observa-se que o telhado inteiro do lobby principal foi redesenhado. A estrutura de projeto original (como por imagem) foi erguida, mas após cerca de 2 meses, eles foram desmantelados e em janeiro de 2008, uma nova estrutura de telhado foi erguida. Intercâmbio editar Um mapa que ilustra o layout do Banco Negara interrompe conexões com estações conectadas. A estação de Komuter está situada à esquerda. Embora não esteja bem integrado, a parada do Banco Negara é designada em mapas oficiais de trânsito como uma estação de intercâmbio com a estação Ampang Line s Bandaraya. As trocas entre as estações exigem que uma saia seja as estações e a passarela cruzada que atravessa Jalan Kuching e o rio Gombak. A distância de caminhada estimada entre as estações é de 140 m. A estação da Ampang Line está situada nas paradas de ônibus próximas ao longo de Jalan Raja Laut. Jalan Dang Wangi e Jalan Tuanku Abdul Rahman. Referências edit Leong, Shen-li (9 de julho de 2007), Mais conforto para usuários de Komuter, Star Metro Central edition (The Star). Pp.16013 160 Links externos edit O Bank Negara Museum Art Gallery é alojado no Complexo Sasana Kijang, uma instalação de propriedade do Banco Central da Malásia. Veja a evolução da moeda no país e na região com artefatos que remontam há várias centenas de anos. Através de exibições interativas e apresentações multimídia, conta a história do dinheiro nesta terra. A galeria de crianças é particularmente divertida e educativa para que os mais pequenos aprendam sobre o dinheiro. As galerias de arte apresentam artistas malaios estabelecidos e futuros. Informações Adicionais Diariamente das 10.00 da manhã a 6.00 da noite. Fechado nos primeiros 3 dias de Hari Raya Aidilfitri Estação de trem mais próxima: KTM - Bank Negara Station (KA03) Rotas de ônibus RapidKL: B115 Endereço do mapa do amplificador Registe seu cartão agora para obter mais recompensas Links rápidos Assine a nossa newsletter Apenas preencha seu e-mail para receber Nosso boletim informativo trimestral sobre os mais recentes parceiros do programa e ofertas disponíveis para os titulares do certificado KL PASS. Mobile App Aceited cards Uma Iniciativa In: copy Copyright 2017. All Rights Reserved